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一般只要谈到豪华车第一反应*是德系的三强,其实在这个级别中除了它们,还有一个欧洲品牌在这个级别当中也占有重要的地位,那就是沃尔沃。那么为什么在说奔驰宝马奥迪的时候都不愿意附带上沃尔沃呢,可能BBAV这个简称说出来比较猥琐吧。
沃尔沃这个品牌有*产品可谓是中流砥柱,国人与它相识的时间也比较长,它就是沃尔沃S80。S80车型早期是以纯进口方式引进,但由于价格昂贵,当时的大众经济也不像现在这么发达,所以卖的并不怎么好,于是2010年将生产线引入国内,在国内进行合资生产并更名为S80L。这也是今天要说的主角。
S80L的外观保持了进口车型的设计,使用的“斯堪的纳维亚”设计风格使整车线条十分流畅,增加了几处镀铬装饰作为点缀,彰显出这款车的豪华和尊贵。从车系名称就不难看出,国产后的车型进行了加长,加长后的轴距为2976mm,车身为4991mm。
车身加长的部分对车内空间的改善也起到了很大作用。车尾牌照上方的VOLVO标识字母间距也变得更大,就这么一个小的举动使得从视觉角度上看,车尾会更宽一些。
车头被放大的车标显得非常显眼,这也是那个时期沃尔沃的家族风格,大灯造型比较常规,
搭配了透镜并使用了氙气光源,并带有大灯清洗这项功能。沃尔沃一直以安全性著称, S80L上也配备了很多主被动安全配置。
S80L的外形设计可以说带来不了一丁点激情,稳重的样式和风格也正是它的风格和特点。内饰设计也与外观做到了相互呼应,整体布局非常传统。配备了沃尔沃特色的悬浮式中控台,多媒体、空调等各种按键都被堆积在面板上,仿人体形状的空调操作按键也有所配备,非常直观且较容易上手。
S80L方向盘*大小适中,握感较好外圈运用了实木进行包裹,内圈使用*缝针。S80L的仪表盘设计风格过于简单,两个圆形仪表盘中间是行车电脑显示屏,能显示一些车辆的信息。
S80L的座椅设计的比较宽大,使用了*进行包覆,并运用了两种不同纹路的皮质相间使用,靠背的造型也比较贴和人体形状,乘坐感受比较舒适长时间不会觉得累。但它仍然有些反人类的设计,你说都配备了电动座椅记忆了,为啥腰托调节还是手动的,而且还特别难用。
动力方面,早期S80L使用了2.5T和3.0T两种动力输出,2.5T发动机*功率200马力,*扭矩300N·m;3.0T*扭矩285马力,*扭矩400N·m,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
北欧工业设计一直坚持简约风格,似乎只有这样才能体现出使用者的品味和地位。沃尔沃S80L加长版就是这样*豪华轿车。目前二手车市场上车源比较丰富,9万多元买一台低调的豪华中大型车,这其实是件非常美好的事情。
现如今,国内硬派越野车非常受欢迎,比如牧马人、普拉多、兰德酷路泽等性能车,由于外观霸气,成为了越野爱好者的追求,但由于这些硬派越野车售价比较昂贵,所以很多消费者承受不起,因此成就了国产越野车,比如上市不久的坦克300。
坦克300同样属于硬派越野车,上市之初受到了各界关注,并且订单不断,因此坦克300成为了国内火爆的车型之一,众所周知,坦克汽车专造硬派SUV,但是,国内还有一家硬派SUV创造者,它就是北京汽车,北京BJ40、BJ80延续着硬派风格,其实,北京汽车还有*平民硬派越野车,它就是北京BJ212。
北京BJ212属于小型SUV,但造型和牧马人、坦克300非常相似,并且北京BJ212历史非常悠久,BJ212诞生于1965年,并且是中国最早生产的乘用车,但由于体型小、设计老旧一直被忽视,并且,北京BJ212定格在了2020款,到现在为止,一直没有更新换代。
其实,这辆车停产的原因并不是因为销量不好,而是为了更好的华丽回归,BJ212承载着许多经典所以消费者对它充满期待,*归来,全新“BJ212”曝光!1.5T+8AT+四驱,或售8.8万元。
我们来看一下外观设计,全新BJ212依然沿用复古造型设计,非常具有年代感,但全新BJ212加入了一些时尚元素,整体造型采用方方正正设计风格,前脸采用多条横置进气格栅设计,两侧采用圆眼大灯设计,既保留了复古感又提高了时尚感,是不是和吉姆尼很相似呢?新款BJ212加入了许多时尚元素,让整车变得更加潮流,侧面和尾部同样采用硬派SUV设计风格,并采用外挂式备胎设计,这种设计风格能够提高整车气场。
内饰方面,全新BJ212虽然加入了很多时尚元素,但内饰科技感不足,BJ212采用普通仪表盘和普通中控显示屏设计,搭载大量物理按键,显然不如坦克300具有科技感和时尚感,但BJ212采用双拼色设计,在融入电控系统以后,也非常符合年轻消费者操控需求,全新BJ1212内饰设计显然不如外观具有吸引力。
动力方面,全新BJ1212搭载1.5T涡轮增压发动机,*马力为150Ps,*扭矩为230N·m,并匹配8AT变速箱,对于*小型SUV来说,1.5T发动机完全能够满足动力需求,据了解,高配BJ212还将搭载四驱系统。
整体来说,全新BJ212外观设计比较时尚、动感,动力也能够满足越野需求,但内饰设计比较老旧,没有一点科技感,但全新BJ212定价或8.8万元起,既然定价很低,我们就不能对它奢求太多。
沃尔沃这个品牌有*产品可谓是中流砥柱,国人与它相识的时间也比较长,它就是沃尔沃S80。S80车型早期是以纯进口方式引进,但由于价格昂贵,当时的大众经济也不像现在这么发达,所以卖的并不怎么好,于是2010年将生产线引入国内,在国内进行合资生产并更名为S80L。这也是今天要说的主角
S80L的外观保持了进口车型的设计,使用的“斯堪的纳维亚”设计风格使整车线条十分流畅,增加了几处镀铬装饰作为点缀,彰显出这款车的豪华和尊贵。从车系名称就不难看出,国产后的车型进行了加长,加长后的轴距为2976mm,车身为4991mm。
车身加长的部分对车内空间的改善也起到了很大作用。车尾牌照上方的VOLVO标识字母间距也变得更大,就这么一个小的举动使得从视觉角度上看,车尾会更宽一些。
车头被放大的车标显得非常显眼,这也是那个时期沃尔沃的家族风格,大灯造型比较常规,
搭配了透镜并使用了氙气光源,并带有大灯清洗这项功能。沃尔沃一直以安全性著称, S80L上也配备了很多主被动安全配置。
目前正在热播的《欢乐颂2》远不及第一辑有看头,相反地,观众反映欢乐颂2编剧不够严谨,槽点满满。比如有段剧情中,曲筱绡给赵医生改装车载音响,花了41万元!41万!这是什么样的音响啊?
虽说好的车载音响号称是豪车“事业线”,但真的就那么高不可攀吗?我们一起来看看*豪车里的音响都是什么价位。
Dynaudio: 丹麦丹拿
丹拿这个品牌在音响发烧界可谓如雷贯耳,地位数一数二。它的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁,这是很多单元都达不到的魔鬼指标。
丹拿音响跟大众汽车是铁哥们,上至辉腾,中至CC,下至高尔夫,丹拿都是顶配车型的配置。沃尔沃也用的是丹拿喇叭,国产的S80L和XC90选装丹拿音响大概要1.2万元人民币。另外一提的是,丹拿也是布加迪这种*跑车的合作品牌。
Bang & Olufsen :丹麦B&O
B&O主要卖点在于外观工业设计,虽然不讲究*的HiFi性,但讲究声音的细腻、自然、优美、和谐。B&O备受豪车青睐,阿斯顿马丁、奔驰、宝马、奥迪上都采用B&O的系统。其中奥迪是B&O的忠诚拥泵,旗下诸多顶配车型都配备该品牌音响。而奥迪A8搭载的B&O档次更高,国内选装要7.2万元人民币。
Bowers & Wilkins:宝华韦健B&W
这个品牌的音响有多牛逼?全世界超过百分之八十以上的古典录音,都是选择B&W产制的扬声器作为鉴听喇叭。宝马7系、沃尔沃XC90、玛莎拉蒂等旗舰车型上都采用B&W音响。沃尔沃XC90上的19个扬声器1400w输出的音响,原厂选装价格为2.58万人民币;宝马7系配备的B&W,选配价格为3.8万人民币。
Burmester:柏林之声
这个德国*音响牌子,一般车是不可能见到的。保时捷、奔驰S级、迈巴赫、布加迪威龙等配置的也是柏林之声。保时捷Panamera要选装柏林之声的3D环绕音响系统,费用高达8.95万人民币。
BOSE:博士
美国老牌扬声器品牌博士,在汽车中就显得比较大路货了,凯迪拉克、保时捷、奥迪等等豪车都采用博士,但一般很少配备在旗舰车型上。国内奥迪A8想选装BOSE音响,只要1.7万人民币就行了。
其他的*车载音响还有JBL、Naim、Beats、Mark Levinson等等,不过这些品牌摆在柏林之声、B&O、B&W面前就黯然失色了。而*豪车中搭载的三大音响品牌选装最多不过10万左右,那么曲筱绡为赵医生花41万元改装音响,要么是被当水鱼狠宰,要么那套音响就像众泰SR7-GAL一样,镶金又刻钻,身价立马翻倍,否则真不知如何能玩到这么贵。
呃对不起,嘴欠又黑了一下众泰。
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(本文 。
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