北京现代ix35油耗，北京现代ix35油耗实际多少

本文目录一览：

• 1、北京现代ix35油耗

• 2、7号线线路图

• 3、北京现代ix35油耗有多少

• 4、北京现代ix35油耗实际多少

小编的现代ix35是2020年12月底购买的，起初选的是1.4T+7DCT中配车型，但由于还没开出4S店就爆了一个缸，在开了一天后还是回去换成了2.0L+6AT版本的中配车型，这两个车型除了变速箱发动机不同之外，1.4T版本还多了一个换挡拨片，不过这玩意儿对于绝大多数车主来说，可能一辈子都用不上，现在开了两个月后，我有以下6点想法。

1、油耗

现代ix35宣传的综合油耗是百公里6.3L，市区的油耗会达到6.8，但实际行驶两个月后的真实油耗是百公里8.5L左右。这1700多公里的路程包含了高速、市区还有农村，虽然跟宣传的不符，但作为*SUV来说，这样的油耗也还算可以，按照现在92汽油6毛多的价格，平均每公里的花费0.55元左右。

2、动力

由于1.4T版本和2.0L的版本小编都开过，这边就简单说一下两者的区别，不管是2.0L还是1.4T，作为家用车来说动力完全足够用，这两者的区别就在于加速上。1.4T+7DCT的双离合变速器在踩下油门加速时有明显的顿挫感，而2.0L版本的加速非常平稳，因此相较于1.4T的版本来说，2.0L的驾驶体验更加好一些。

3、外观

现在我们所见到的现代ix35是中期改款的车型，在外观上有着很明显的区别。相较于老款，2021款的前脸中网设计显得更加年轻、具有运动感，原来车尾的现代标志也是被一条贯穿式的组合尾灯所取代，在尾灯上将现代的车标换成了字母HYUNDAI，这样的设计显然更加符合年轻人的审美，增加了新款IX35的受众群体。

4、内饰

当你坐进车内，首先映入眼帘的就是它10.4英寸的中控大屏以及7英寸的液晶仪表盘，除了车门锁和报警灯有按键以外，其他所有的操作都需要在中控屏幕上进行触屏操作，让人感觉科技感十足。当初小编之所以选择这款车型，就是被它的这块中控大屏所吸引了，但中配车型是不带地图的，而且车机互联的Carlife系统实际操作起来感受并不好。虽说这块中控屏很吸引人，但其他你所能看到的东西就很有塑料感了。

5、空间

现代ix35的整体尺寸为长4500mm、宽1850mm、高1715mm、轴距2640mm，虽然它是*紧凑型SUV，但它的后排空间和后备箱空间都很够用。不过相较于同价位的哈弗H6来说，现代ix35 没有什么空间优势，如果你更看重空间、尺寸这方面的话，那建议还是选择前者。

6、驾驶感受

开了两个月后，小编觉得这款车的操控不错，但它的缺点也很明显。首先，现代ix35的悬挂减震有些偏硬，不要说走一些农村颠簸的路段，就算是路面稍微有些不平整，你都能非常明确地感受出来。其次，现代ix35的方向盘有些太轻了，速度一提起来就有种越来越飘的感觉。最后，打转向灯时侧面的情况会通过镜头在中控屏上显示出来，右转的时候可以向右看，但左转的时候，到底是看后视镜还是屏幕可能是所有ix35车主最纠结的问题。

长春经济技术开发区管理委员会

国有土地上房屋征收决定公告

长经技管［2020］75号

为了公共利益的需要，依据《国有土地上房屋征收与补偿条例》《吉林省国有土地上房屋征收与补偿办法》《长春市国有土地上房屋征收与补偿暂行办法》等法律、法规规定，长春经济技术开发区管理委员会对长春市轨道交通7号线一期工程项目已作出房屋征收决定，现将房屋征收决定的相关事宜公告

一、征收范围：南湖大路段（西起伊通河、东至东环城路）、东环城路段（南起南湖大路、北至吉林大路）道路两侧部分土地及附属设施（详见附图）。

二、征收主体：长春经济技术开发区管理委员会

三、征收实施部门：长春经济技术开发区房屋征收经办中心

四、征收实施时间：自征收决定发布之日起实施。

五、签约期限：2020年5月20日至2020年6月20日

六、搬迁期限：2020年5月20日至2020年6月20日

七、权利和义务：房屋征收部门对被征收人依法给予补偿，被征收人应当在搬迁期限内完成搬迁。

八、在签约期限内达不成补偿协议的，由长春经济技术开发区管理委员会依法申请人民法院强制执行。

九、被征收人对本决定不服的，可在本决定公布之日起六十日内依法向长春市人民政府申请行政复议，或在六个月内向长春市中级人民法院提起行政诉讼。

十、征收现场办公地点：长春经济技术开发区房屋征收经办中心六合一方现场指挥部，办公电话：0431-81880361。特此公告。

长春经济技术开发区管理委员会

2020年4月24日

轨道交通7号线一期工程总投资191亿元

线路全长23.16公里

均为地下线

起点位于东风大街与凯达北街交汇处的

汽车公园站

终点位于东环城路与吉林大路交汇处

设车站19座

车辆段1座

计划于2025年年底前建成通车

作为连接我市中心城区与西南部汽开区、

规划建设中红旗小镇的轨道交通主干线

通车后将有效补充现有公交车的运营

优化城市交通结构

加强西南部汽开区与中心城区的联络

助推“长春国际汽车城”板块发展

轨道交通7号线 途径路线：

该项目起于东风大街与绕城高速交会处的汽车公园站，途经西四环路站、兴安路站、安庆路站、飞跃广场站、吉大四院站、南湖大路站、礼拜堂站、南湖广场站、南湖新村站、工农广场站、亚泰大街站、东岭南街站、东南湖大路站、赛德广场站、会展大街站、自由大路站、公平路站、终于东环路站，计划于2025年年底前建成通车。

2020年长春轨道交通计划实施的项目还包括：

1.3号线东延工程

2.2号线东延工程

3.2号线西延工程

4.4号线南延工程

5.5号线一期工程

6.6号线工程等

【1】3号线东延工程自西安桥至伪满皇宫站，线路全长5.377公里，总投资33.6亿元。

【2】2号线东延工程自东枢纽站至赵家岗东站，线路全长1.6公里，总投资2.93亿。

【3】2号线西延工程自西湖站至汽车公园站，线路全长4.362公里，总投资28.76亿。

【4】4号线南延工程自天工路站至何家屯站，线路全长4.485公里，总投资21.63亿。

【5】5号线一期工程自西南枢纽站至东大桥站，线路全长19.689公里，总投资200.73亿。

【6】6号线工程自双丰站至长影世纪城站，线路全长29.602亿，总投资221.44亿。

轨道交通7号线补充了现有公交车的运营改善了城市环境减少了环境治理支出优化了城市交通结构同时该线路加强了西南部汽开区与中心城区的联络自南向北主要沿东风大街、南湖大路、东环城路敷设沿线用地开发较为成熟尤其是南湖大路、东环路段人口和岗位密集客流量较大是目前主要的拥堵地段线路建成将引导长春城市格局合理发展

长春日报

合资品牌的SUV车型，价格在15万元左右，一直是有钱购车者强调的细分市场，也是各大汽车企业的“兵家必争之地”。而在这一众车型中，北京现代ix35是最早的开拓者之一，它的诞生让中国消费者领略到15万元级合资SUV的产品魅力，也充分将自身的口碑及品牌让中国消费者所熟悉。如今，北京现代ix35又进行了更新，同时，这款全新的汽车从外观、内饰、科学和技术的配备以及功率出力等方面都进行了全方位的改进，这既赋予了以往ix35的更新思路，也给了现在的年轻消费者群一个更可靠的选择。

北京现代ix35 指导售价12.98-15.58万元。

车身侧身来看， 北京现代ix35 2021款 240T GDi 双离合两驱旗舰版TOP 的车身尺寸分别为4500/1850/1715mm，轴距2640mm ，前后轮胎尺寸分别为225/55 R18。

车尾设计整体看起来很圆润，横穿样式的灯条看起来很现代，贯穿整车车尾看起来运动时尚。

座位上，北京现代ix35 2021款 240T GDi 双离合两驱旗舰版TOP 采用了模仿*质材料进行包覆，乘坐感可以接受。

与此同时，这款车还配备了后排头部气囊和后座出风口。

在动力方面，北京现代ix35 2021款 240T GDi 双离合两驱旗舰版TOP 配备了1.4T四缸涡轮增压G4LD发动机，*功率为140马力，峰值扭矩为242 N·m，与7档DCT变速器匹配，工业和信息化部规定的*车速为188km/h，综合油耗为6.1l/100km。

评论：北京现代ix35 2021款 240T GDi 双离合两驱旗舰版TOP 在出行时可以装够大件的后备箱，空间利用非常弹性。所以，总之，这款小型车在配置上的表现还是不错的，通过上面的介绍，相信各位朋友都有了一定的认识，如果有需求，可以关注一下。

对于韩系品牌来讲，想要在国内市场收获不错的销量，往往都需要走更加亲民的路线。在紧凑型SUV领域，北京现代ix35凭借性价比近几年表现不错，在今年4月份卖出了8183台，可以说是家族销量的中坚力量之一。而目前车型指导售价在12.28~15.58万之间，终端经销商也有一定优惠，低配车型裸车价格大概在11.88万。

从外观上来看，采用家族式风格设计，塑造上很有力量感，脸部前格栅看起来不是很规则，内部镀铬装饰有一种锁甲味道，增加了一定金属风。两侧大灯组标配LED远近光源，作为*合资车相对比较厚道，日间行车灯采用竖立式设计，看上去辨识度很高。

从尺寸上看，北京现代ix35长宽高分别在4500×1850×1710（1715）毫米，车身轴距在2640毫米，整车提供5年或10万公里质保服务。侧面塑造看上去很方正，腰线比较高的同时很笔直，顶部搭配悬浮式车顶并且附带行李架功能，底部车轮是铝合金方案，低配车型在17英寸，高配车型在18英寸。尾部是采用贯穿式灯组，看上去要比脸部更有辨识度一些，至于底部排气孔是一个隐藏式设计。

进入北京现代ix35车内，用料上以塑料材质为主，质感上比较一般，方向盘是平底式设计，支持上下调节，低配车型同样是塑料材质，高配车型采用皮质包裹，相对会舒适一些，并且高配车型提供拨档换片功能。从科技感上来看，高配提供7英寸全液晶仪表屏，从颜值上来看更丰富一些。中控大屏是全系统一方案，尺寸在10.4英寸，车机系统选择跟百度合作，更符合中国人操作习惯，但是在手机互联上只支持CarLife，扩展性稍微差了一些。

作为*5座版本车型，座椅上高配车型采用仿皮用料包裹，但坐上去会觉得偏硬一些，舒适度中规中矩，并没有特别出彩。我自己身高在1米8，坐在前排把座椅调整到*位置，头部拥有一拳左右空间，基本属于够用阶段。而坐在后排，座椅方面有一定凸起，但不是很大，坐三个成人不会太难受，从空间上来看头部空间不如前排，只剩下三指左右，腿部空间大概在一拳三指左右。而在音响上同样稍微差点意思，低配车型只配备4个扬声器，听起来有的时候还没有家里电视音效好，同时主驾驶没有提供4个车窗一键升降，使用起来会有一些不便捷。

从动力上看，分为两套方案，分别采用2.0L自然吸气引擎以及1.4T涡轮增压引擎，*功率分别在118kW以及103kW，*扭矩分别在193N·m以及242N·m。自然吸气版车型能够满足日常需求，但爆发力会稍微差一些，特别是百公里提速测试成绩，只能说是一般般，超过了10秒。至于油耗环节上，工信部百公里综合油耗在6.3L，作为一个车评人，我自己也是进行了多路段行驶，驾驶下来实测百公里综合油耗大概在8.3L左右，虽然没有日系车省油，但也算是不错了。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《北京现代ix35油耗》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多北京现代ix35油耗、7号线线路图相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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