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1、新宝骏rc5
不到6万买轿跑,高配车型动力超越合资车,带你看新宝骏RC-5
最近身边有很多朋友在问,10万左右买什么车好,需求大致就是“两头尖(就是三厢轿车)”、动力强。我想了一下,传统的合资车型,这个价格只能买到采用1.6L自然吸气发动机的日产轩逸和采用1.5L自然吸气发动机的大众朗逸,如果想买1.5T的本田思域,那么价格至少要去到14.39万,确实超出预算不少。那么,有没有什么动力强劲、价格也合适的车呢?今天,我们就一起来看看来自上汽通用五菱的新宝骏RC-5,看它是否能满足大家的需求。
新宝骏RC-5曾于2020年下半年上市,售价区间为5.98-10.98万,定位于紧凑级轿车,有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机可选。其中,1.5L自然吸气发动机*功率99马力,峰值扭矩143牛·米,共有3款车型,售价区间为5.98-7.98万。99马力不算突出,不过参考它的售价来看,目标消费人群应该是预算比较吃紧,然后对动力要求不高的消费者,每天上班、买菜、接送小朋友上学,这样的动力也是够用。不过,如果你驾驶风格比较激进,喜欢超车时的一气呵成,那可以选择1.5T版本的RC-5。
1.5T涡轮增压发动机*功率147马力,峰值扭矩250牛·米,它共有4款车型,售价为8.48-10.98万。不到8.5万就能买到1.5T发动机,对于合资品牌来说这是根本不可能的。147马力在同级也是非常突出,尤其是250牛·米的扭矩能够让车主在市区驾车的过程中,起步超车更轻松,而CVT的变速箱能够让整个动力输出更加平顺,从而带来更好的乘车舒适性,简言之1.5T+CVT的动力搭配确实是家用车最合适的动力组合。
作为对比,大众朗逸的入门车型售价为9.99万,它搭载的是1.5L自然吸气发动机,*功率112马力;日产轩逸的入门车型售价为9.98万,它搭载1.6L自然吸气发动机,*功率为122马力;本田思域的入门车型售价更是要去到11.99万,它搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,*功率为125马力。很明显,这三台车在动力方面被更便宜的新宝骏RC-5 1.5T车型碾压。
再来看一下传动系统,新宝骏RC-5的两款发动机都有6速手动变速箱和CVT变速箱可选,手动变速箱大家都了解,它传动结构简单,但是质量稳定,而且传动效率高,所以能达到毛病少、省油的效果。如果你注重操控,或者预算有限,那手动挡完全可选,只是你的驾驶技术一定要过关,不然老熄火的话,会让副驾驶的小姐姐尴尬。
CVT变速箱又称无级变速箱,它没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,线性、连续的动力输出平顺有余,但少了些激情,于是乎,如今的CVT变速箱可以模拟出了其他自动变速箱的换挡顿挫感。新宝骏RC-5这台CVT便是模拟的8速,所以它兼顾了省油、平顺和驾驶激情。如果你经常在拥堵的城市中开车,在交通高峰期走走停停,那手动变速箱着实会有些累,CVT版本更适合你。
时代不同了,曾经只能靠低售价获得销量的中国品牌汽车早已不可同日而语,无论是外观设计,还是产品质量,亦或是动力,中国品牌都取得了飞速进步,新宝骏RC-5便是其中的一个代表车型,它不仅售价亲民,而且1.5T车型的动力参数可圈可点,再搭配CVT变速箱,兼顾了省油和便捷,在一众合资车型面前显得诚意十足,你会考虑中国品牌汽车新宝骏RC-5吗?
要说目前最为主流的车型是什么,相信一定是家轿,相对比其它车型来说,家轿实用性的确更好一些,同样目前汽车市场中家轿车型也有很多,很多车型也都受到了网友喜欢与认可,丰田威驰怎么样?家用选择它是否适合?
威驰 2022款 1.5L CVT创行CARE版
威驰是一台小型家轿车,上市后也获得了很多网友认可,那么威驰各方面表现如何呢?究竟是否适合家用?那么接下来小亮就给大家全方面的评测一下它,看它到底如何!评测版本为威驰 2022款 1.5L CVT创行CARE版。
威驰 2022款 1.5L CVT创行CARE版
首先我们先来看一下威驰外观表现,相对比当下很多主流家轿车来说,威驰外观并没有很亮眼的表现,整体是一种比较简洁耐看的风格,不过客观来讲也的确符合家用主流。
威驰 2022款 1.5L CVT创行CARE版
前脸采用大尺寸格栅设计,熏黑格栅也能营造出少许运动氛围,车标往两侧延伸了一条镀铬贯穿两侧大灯,也很符合当下主流。
威驰*售价:6.38万起*降价:1.00万
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威驰 2022款 1.5L CVT创行CARE版
车身设计则较为简单一些,腰线直接横穿到车身尾部,底部也有勾勒出的线条相互呼应,没有很大亮点但较为耐看,威驰车身尺寸长宽高为4435/1700/1490mm,轴距为2550mm,尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。
威驰 2022款 1.5L CVT创行CARE版
轮毂则比较沉稳一些,前后轮胎规格尺寸为185/60 R15。
威驰 2022款 1.5L CVT创行CARE版
尾部设计则更加简单,两侧尾灯很大气,经过熏黑也很符合当下主流,底部则较为凸显一些,使得整体比较耐看,不过在小亮个人看来,如果尾部再加入一些镀铬元素将会有更好表现。
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再来到内饰,还是经典的家族式风格,同外观一样并不是很亮眼但较为规整且耐看一些,客观来讲用料属于一般,不过也正符合它这个级别应有水准,中控搭载了一台9英寸中控屏,这的确很符合当下主流。
配置方面属于适中,辅助操控配置具有倒车雷达、上坡辅助以及发动机启停技术等功能,智能互联配置方面则具有蓝牙/车载电话、手机互联映射以及语音识别控制系统等功能,并不是很全面,对比同级别属于适中。
空间表现的确很不错,作为一台小型车,威驰空间表现的确很直观,根据乘坐感受来说,正常坐姿乘坐在后排,不管是腿部空间还是头部空间都比较充足,整体能给人较为宽敞的乘坐体验,同样也的确很适合家用。
动力方面威驰搭载了一台1.5L发动机,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),这套动力*能达到112马力,*扭矩为139N·m,根据动力配置来说典型的家用车动力配置,根据试驾感受来说,整体印象最深的就是很平顺,没有很强爆发力,但对于家用来说也的确够用,官方给出的百公里NEDC综合油耗为4.9升,这也的确很经济。
写在最后
那么威驰怎么样呢?家用选择它合适吗?威驰是一台适合家用的车,它并没有很大亮点,但各方面表现较为均衡,并且其实用性的确不错,无论是舒适空间还是经济油耗都较为适合家用。
宝骏RC5W旅行车搭载了两种发动机可以选择,低配的1.5L自然吸气发动机和高配上采用的1.5T涡轮增压发动机,变速箱有手动挡和CVT变速箱,1.5L发动机的*功率只有99马力,动力弱,肯定是不够用的,而1.5T涡轮增压发动机的*功率是147马力/5200rpm,峰值扭矩是250牛米/2200-3400rpm。高配使用CVT模拟8速变速箱。
宝骏RC5W1.5T发动机在低转速区间的扭矩输出不错,加上油门初段调校相对灵敏,城市驾驶基本不会感到乏力。动力是够用的。
宝骏RC5W发动机在高转速区的动力一般,当速度超过80km/h,加速能力就难称*了。
宝骏RC5W的CVT变速箱虽然响应速度一般,但平顺性和变速逻辑都没有问题,和发动机的匹配也做得不错。
不知不觉中,本田思域已经发展到第十一代了,随着外观和内饰的改变,价格也跟着改变了,原先是11.99万元起,现在变成了12.99万元起,门槛变得更高了。还有现代菲斯塔,它的价格比思域还要更高一些,入门车型是13.38万元起。很多年轻人想买这些造型很漂亮的合资掀背车,无奈“囊中羞涩”,这两款车13万左右的入门价格并不平易近人,况且很多年轻人也不想选择入门级的“丐版”车型,这时候应该怎么办呢?难道只能选择一般的三厢轿车吗?
可以看看宝骏RC-5,它也是一辆掀背车,可是价格方面却比思域和菲斯塔更“良心”,对于年轻人来说,显然宝骏RC-5的5.98-10.98万元的价格范围更容易接受,顶配车型的价格比思域和菲斯塔的“丐版”车型还要更便宜一些,极具价值感。其实思域和菲斯塔并不是真正的掀背车,它们只有掀背车的“样子”,却没有掀背车的“灵魂”。掀背车,顾名思义,你得“掀背”,后备箱的开启方式是掀背式,后备箱掀盖连同尾窗可以一并开启,这种设计的好处是,后备箱开启角度更大,可以更加便捷的取放物品,把后排座椅放倒后的拓展性也更出色。而宝骏RC-5就是这种掀背设计。
配置方面,像倒车影像、胎压报警、多功能方向盘、10.25英寸中控屏幕、LED日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等都是全系标配,在功能上,标配车型也没有缩水,卫星导航、手机互联、语音识别控制、车联网、OTA升级等,标配车型也都支持。高配车型的配置更加丰富,新增了360度全景影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、*方向盘、手机无线充电、7英寸液晶仪表盘、*座椅、座椅通风/加热、9喇叭、LED大灯组、自动空调等。在安全配置上,新增了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等。你可以按照自己对配置的不同需求选择相应的车型。
宝骏RC-5的外观设计也很漂亮,前脸科幻,车侧时尚,车尾运动,它的前脸用熏黑梯形格栅融合LED日间行车灯的设计来提升科幻感,两侧进气口位置是近/远光灯,这种分体式大灯在时下越来越流行了。车侧则是标准的“大溜背”设计,一道笔直的腰线从前引擎盖处一直延伸到尾灯处,提升了车侧的视觉效果,也让车侧显得更加时尚和饱满。车尾最引人注目的就是贯穿式尾灯了,尾灯中间位置还刻有“BAOJUN”标识,点明了该车的“出处”。尺寸上,宝骏RC-5的长宽高分别为4650*1806*1482mm,轴距为2700mm,是一辆尺寸很大的A级掀背车。
得益于它的大尺寸设计,它的后排空间和后备箱容积都很占优势,能拉能装,符合该级别车型应有的表现。动力上,宝骏RC-5提供1.5L和1.5T发动机,发动机*功率分别为99马力和147马力吗,*扭矩分别为143牛·米和250牛·米,传动系统是6MT/CVT变速箱。1.5L车型和1.5T车型的综合油耗分别为6.2L/100km和6.8L/100km。
从产品角度来看,宝骏RC-5的亮点有很多,除了外观设计很有辨识度之外,在配置和功能方面也做到了尽可能丰富,这些用心之举将会是吸引消费者的重要卖点。爆款车型并不一定非得面面俱到地把各方面都做到*,但成为爆款车型一定具备一大特征,那就是在符合消费者实际需求的同时价格尽可能做到实惠。宝骏RC-5凭5.98-10.98万元的价格而来,设计、配置、功能、动力都不落下风,还买啥思域?买它不比菲斯塔香?
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