开车转弯技巧图解，开车转弯打方向盘技巧图解
开车转弯技巧图解，开车转弯打方向盘技巧图解
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开车在路上，不是直行就是转弯。很多刚刚拿到驾照的新手对于实际行驶中的转弯都没有什么经验，不知道该什么时候打方向，也不知道该打多少方向。所以，下面就来讲讲关于实际道路转弯的问题，帮助各位新手早日成为老司机。
拐弯的时候，我们遵循的规则是左转大弯右转小弯，意思就是往左转弯要转一个大的弧度，而往右转弯要转一个小的弧度。我们以实际生活中的各种路口为例：
1、下图所示是日常中比较常遇到的十字路口右转，这种转弯我们可以在车辆B柱到达停车线就开始打方向，一边转弯一边打方向，大概打个半圈就差不多了；
2、下图这种带有安全岛的路口也很常见，在路边与安全岛之间的转弯车道转弯要降低车速注意行人，车头进入安全岛立刻打一圈方向；
3、路口左转弯是转大弯，可以先驶过斑马线再开始打方向，一边走一边大，大约打四分之一圈就差不多了；
4、下图所示的U型弯也就是所谓的发夹弯，通常是在山区才会出现，在U形弯拐弯要提前降低车速，进入弯道之前往外打一点方向沿弯道外沿入弯，然后沿着弯道边走边打方向，往弯道内侧行驶。
现在的家用车百分之八十都是前置前驱，这种车型的一大特点就是转向不足。所谓的转向不足就是要打大把方向才能让车往指定的方向运动，甚至方向打死了车也不往想要的方向去。所以在转弯的时候，我们需要适当降低车速，同时还要记得提前打转向灯。
我国境内的银行有很多，有的银行是每个城市都有网点，有的银行只有在一二线城市才会有网点。在我老家河南的县城只有：中国银行、工商银行、农业银行、建设银行、邮政银行、农商银行、郑州银行、中原银行这几家银行。
一二线城市的银行就比较多了，除了上面的几家银行，还有：交通银行、平安银行、招商银行、浦发银行、光大银行、民生银行、广发银行、中信银行、兴业银行、华夏银行等等。
这里我自己整理了以上比较常见银行的客服电话，给大家分享一下。
中国银行：95566
工商银行：95588
农业银行：95599
建设银行：95533
邮政银行：95580
农商银行：96288（省外加拨0371）
郑州银行：95097
中原银行：95186
交通银行：95559
平安银行：95511
招商银行：95555
浦发银行：95528
光大银行：95595
民生银行：95568
广发银行：95508
中信银行：95558
兴业银行：95561
华夏银行：95577
以上就是我收集的银行电话和整理的截图，有需要的可以保存收藏。
由于银行数量众多，还有很多银行没有一一列出，如果有哪位大神了解的比较多可以在下面评论区留言，让各位看客老爷增长知识！
前方即将到达路口一变二拓宽车道，我打算路口右转弯，向右打方向选择右侧车道行驶。
多数路口右转弯，都无需看信号灯可以直接右转弯，前提有两个：第一，礼让斑马线行人；第二不能影响正在横向放行的非机动车和机动车。
前面已经有两辆车在路口排队停车等候，估计斑马线上有行人需要礼让。
透过前车车窗玻璃，已经看到第一辆车开始起步，随即第二辆车也起步跟行，我也起步跟上。
第一辆车大概是停在了斑马线的位置，第二辆车没有跟着停下来继续等候，向左大幅度打方向，左后轮差点压着左侧导向实线，绕向第一辆车的左侧，寻找超车右转的机会。
第一辆车已经停了下来，绕行的车辆仍然在慢慢向前移动，右侧车辆虽然往前移动了一点点，但最终还是停了下来。
左侧车辆看准了时机，加油门向右转直接汇入主干道。
我通过左侧车窗看到左侧方向已经没有非机动车开过来，前车虽然也向前略有移动，但是，仍然犹豫不决不敢果断前行。
我观察右侧车窗外以及右侧后视镜，确认右侧无障碍，直接向右打方向，在前车的右侧直奔辅道行驶。
完成右转弯以后可以看到，辅道也是机动车道，这种辅道不是非机动车道，而是因为主道车道太多，通过绿化带进行隔离划分的机动车道。
我们回看整个右转弯过程，前面两辆车右转弯的风格和我都各有不同，通过右转弯的行为分析，我们看看有哪些问题值得我们思考。首先说一下第一辆车：当他越过停止线以后为什么停了下来？因为前面就是非机动车的车流，他停下来等候是对的。
但是，当后车绕向他左侧并开始超过他右转时，他没有抓住时机向右打方向，借助左侧车辆形成的屏障抓紧右转，错过了右转*时机。
其次，从第二辆车左侧超车，到完成右转汇入，这段时间内第一辆车一直不敢往前开，事实上左侧已经没有机动车。也许他还没想好，要去主道还是去辅道，也许是看到机动车道上车流密集不敢往前靠近。
事实上他停车犹豫的位置，刚好是非机动车开过来的线路，要么往前一点，开到绿化带顶头对应的斑马线左侧的位置，那里对横向开过来的机动车和非机动车都不会有影响。但是他停在这里，就成了非机动开过来的路障。我之所以尽快右转也是为了避免成为路障。观察他整个右转期间走走停停，犹豫不决的表现，反应出这位驾驶员应该是很新的那种新手司机。一句话：就是发懵，几乎不敢开了。
再看一下第二辆车，从他果断向左打方向开始，就说明他已经对前车有一个基本判断，那就是跟在他后面没有前途。趁着斑马线上没有行人之际，果断向左，开到了第一辆车的左侧略微停留继续观察。先不说这个穿插动作是否违规，就这个站位看，说明他很会选地方。因为右侧这辆车提前停在这里，左手边横向开过来的非机动车就会绕行这一带。
他短暂停留后，找到机会，先是抓住非机动车车流刚刚过完的时机，立即右转向右摆斜前行，
在前行过程中，控制速度让过大客车后，
紧跟着直接汇入主干道。看上去没有一步废棋，从判断到操作一气呵成，显然是一位老司机。
但是这种方法也不值得学习，首先是路口穿插超车不太合规；另外是，在右转弯路口向左绕行超车，特别是横向正在放行且车流量比较大的情况下，等于把自己置于直接面对车流的状况，对自己安全不利。
在第二辆车向左绕行之际，给了我直接跟行第一辆车的空间，我跟行其后，即不能向左绕行，又不能过早地抄近路右转，防止和右侧等候的非机动车产生交集。
直到前车慢慢前移到给我腾出了向右转的空间，同时他又成为我右转弯时的一道屏障，挡住了左侧来车时，我就可以放心右转了。
在右转弯过程中，我还需要注意观察左侧车窗外，防止有车辆穿插过来。还要交替观察右侧车窗外，防止与右侧非机动车产生刮蹭。虽然我这样比第二辆车晚了一步，但是我却省心又安全，即便这样，也比第一辆车快了很多。
新手刚拿本上路可能会遇到很多问题，比如说：倒车入库怎么不发生刮蹭、侧方位停车怎么能一把入库、路上怎么判断前后车距离、弯道开车有哪些技巧、窄路怎样会车更安全、小区倒车怎么绕开障碍物、通过限宽墩怎么保证不刮车，这些同叔都拍摄了视频，做了详细讲解。清单已经给你列出来了，
直角拐弯时，有三处容易发生剐蹭的位置：
1、拐弯时，不能判断车头角距离，导致车头角和障碍物发生剐蹭。
2、拐弯时，没能把握好和旁车的距离，导致车身和旁车剐蹭。
3、拐弯时，打方向过早，后轮骑上路牙子。
那下面小曾给大家说一下，如何直角拐弯不剐蹭。
往前开时，往哪侧拐弯之前，就要提前距离哪侧障碍物远一点，预留出安全拐弯空间。
直角拐弯有两种方法：
1、往前开，引擎盖遮挡住刚刚遮挡住前方路牙子底部时，快速打满方向盘，车头角距离路牙子40cm，安全通过。
2、往前开，当驾驶者与旁车的车头对齐时，快速打满方向，即可以防止车身和轮胎防止剐蹭，安全通过。
我们在经过直角转弯路段时，一定学会把以上两个方法结合后灵活运用，比如在使用第一种方法时，当前引擎盖遮挡住了路牙子时，我们看一下司机是否越过了旁车的车头，只要越过，肯定是安全的，如果没有，那拐弯时可一定要看好后视镜，防止车身剐蹭。
使用第二种方法时，驾驶者和旁车的车头对齐时，此时前引擎盖还没遮挡住路牙子，快速打满方向盘，可以安全通过，可驾驶者和旁车车头对齐时，引擎盖已经遮挡住路牙子往上的位置，继续拐弯，车头角极易发生剐蹭，切勿想着一把拐过去，一定反方向倒一把，再拐弯，才能确保不剐蹭。
以上是小曾给大家总结的窄路拐弯技巧以及注意事项，希望能帮助到新手朋友们，也希望大家能多多关注支持小曾，谢谢大家。
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