只要外围股市今晚不要暴跌,明天会有一波5分钟级别的反弹,要是反弹不破前高(五分钟线),就清仓,现在的环境根本不支持日线级别买卖股票,只有30分钟级别以下的操作。如图:
这是大盘五分钟线,0809走完后现在在走0910,0910还没走完,看得出0809是上涨的,而0910是下跌的,你的这只股票你换成五分钟线,你会发现,走势跟大盘是一样的,而且跌的比大盘还凶。不管是大盘还是个股,30分钟以下级别的线有反弹需求,但在日线级别还没有出现买点,建议短线持股,快进快出。接下来的操作就是在5分钟级别上反弹不过09高点或跌破08低点就走人。
小区间内横向波动指的是股价在小范围内波动,不会明显的向上或者向下走。
K线图[1] 是技术分析的一种,最早日本人于十九世纪所创,起源于日本十八世纪德川幕府时代(1603~1867年)的米市交易,用来计算米价每天的涨跌,被当时日本米市的商人用来记录米市的行情与价格波动,包括开市价、收市价、*价及*价,阳烛代表当日升市,阴烛代表跌市。这种图表分析法在当时的中国以至整个东南亚地区均尤为流行。由于用这种方法绘制出来的图表形状颇似一根根蜡烛,加上这些蜡烛有黑白之分,因而也叫阴阳线图表。通过K线图,人们能够把每日或某一周期的市况表现完全记录下来,股价经过一段时间的盘档后,在图上即形成一种特殊区域或形态,不同的形态显示出不同意义。可以从这些形态的变化中摸索出一些有规律的东西出来 。K线图形态可分为反转形态、整理形态及缺口和趋向线等。后K线图因其细腻独到的标画方式而被引入到股市及期货市场。股市及期货市场中的K线图的画法包含四个数据,即开盘价、*价、*价、收盘价,所有的k线都是围绕这四个数据展开,反映大势的状况和价格信息。如果把每日的K线图放在一张纸上,就能得到日K线图,同样也可画出周K线图、月K线图。
兄弟,长江投资真的很不妙呀,从他三季度公告的业绩来看亏损不小,而他所投资的项目在目前的国际金融格局的情况下肯定不行,其中包括投资纺织业,均是一个在目前形势下比较落魄的产品,看不到很好前景的传统产业,也就是说基本面一般,甚至较差。
技术面考虑,盘面上长江投资相对于整个08年的大盘走势来说,相对比较强势,大盘创新低,他逆势向上,庄家利用政策的分析和对全球金融结构的分析以及第一时间得到的上市公司内部财报消息,做出了从8月7日左右开始的快速拉抬股价和迅速出掉筹码的举动,造成了从8月7日左右开始的大量交易行为(从筹码的成交量可以看出),而这交易行为不是庄家在吸筹,而是庄家在迅速拉升后大量出货(注意:庄家建仓是不会在这个价位,这个大盘的趋势下拼命建仓的)。
目前庄家基本已经出货完毕了,从K线图上容易看出一个M头,这是典型的股价中期头部特征。也就是说,短期内股价重新回到M头的顶峰价位是不可能了。
目前建议:请您在股价近期的反弹的时候逢高出货把,不要对这个股还抱有太大的希望说会重新回到你的买价,他的股价总会越来越低,把握机会,就等于把握了财富。
另外一点忠告,钱千万不要借给别人炒股,或者借别人钱炒股,这样对你和他人都很麻烦。
【交通运输仓储板块】
【上海本地股板块】(综合)行业
公司经营范围:陆上货物运输(货运出租),道路货运代理,陆上货物运输信息发布,货运信息咨询,仓储服务及集装箱的拆、拼装业务。客运服务。承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务,无船承运业务。实业投资、房地产开发经营、物业管理、国内贸易(除专项审批外)、信息咨询服务。
主营业务:实业投资、国内贸易、信息咨询服务。
同行业个股:
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| 000421 南京中北 000996 中国中期 600119 长江投资 |
| 600386 北巴传媒 600561 江西长运 600611 大众交通 |
| 600650 锦江投资 600662 强生控股 600708 海博股份 |
| 600741 华域汽车 900903 大众B股 900914 锦投B股 |
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世界上没有人规定什么是大盘或小盘股。
这个问题主要取决于你自己的定义。当然也可以参考别人比较常见的定义。
按现在市场交易规模看,600119市值不到100亿,一般理解为小盘股。
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