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9月15日下午,中国石化驻浙企业召开油品质量升级新闻发布会,向新闻媒体及社会各界公布,即日起,杭州市区15座加油站率先正式挂牌销售国5标准汽油和国4标准车用柴油;10月1日,中石化杭州大部分加油站将挂牌销售国5标准汽油和国4标准车用柴油。根据计划,11月1日,杭嘉湖地区全部加油站实现国5标准汽油和国4标准车用柴油供应;2015年1月1日,全省所有加油站实现国4标准车用柴油供应;2016年1月1日,全省所有加油站实现国5标准汽油和国5车用柴油供应。升级后杭州将成为南京和广州之后第三个使用国5标准汽油的省会城市,浙江也将成为全国较早使用国5标准汽油的省份。
新华社、中央电视台、经济日报、中新社、光明日报、中国青年报、***、浙江日报、钱江晚报、浙江卫视、浙江之声、杭州日报等中央及当地主流媒体等22家新闻单位的记者,浙江石油、镇海炼化等有关负责人参加了新闻发布会。
作为浙江地区成品油生产和供应的主渠道,镇海炼化与浙江石油一直致力于油品质量的提升,本着服务地方、共创碧水蓝天的共同目的,提前组织实施了国4标准车用柴油、国5标准汽油的提标升级,早在2014年初就开始积极做好前期准备工作,谋划尽可能提早置换。镇海炼化先后投入3亿多元新建催化汽油脱硫装置,实施加氢装置改造升级;而且计划投入7.5亿再新建一套柴油加氢装置,柴油质量全面升级到国5标准的计划已经开始着手实施。镇海炼化和浙江石油克服技术、成本、资源、运输、储运等困难, 8月1日,镇海炼化出厂车用汽油达到国5标准,车用柴油达到国4标准;浙江石油同期开始置换油库、加油站库存,置换期间,数质量部门对相关库站进行了多批次的油品质量检验,确保每一座拟挂牌加油站的汽柴油质量均达到新标准要求。
据介绍,挂牌后的中石化加油站的油品质量都符合新标准的要求,站内LED或横幅会对外公布“本站汽油已升级为国5标准,柴油已升级至国4车用标准”,同时对外开具标有国5汽油或国4车用柴油发票及IC卡小票,保证所售汽柴油标准与公告和相关凭证一致。
为配合此次油品质量升级,浙江石油同时对国5车用汽油的牌号也相应进行了修改,90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。国5标准92号汽油适用于原来使用93号汽油的车辆;95号汽油适用于原来使用97号汽油的车辆;而国4车用柴油升级后标号不变。置换期间国5和国4标准汽油以及国4和国3标准车用柴油可以混合加注。
据悉,推广使用高标准的汽柴油对减少尾气污染、改善浙江空气质量具有重要意义。据有关资料显示,国4车用柴油和国V汽油环保性能优越,硫排放降低,减排明显。国5汽油还降低了锰含量、烯烃含量的指标限值,降低了油品中不良组分含量,改善了使用性能。油品质量升级后,机动车各项排放指标会有不同程度的改善,硫和氮氧化合物排放物减少、锰含量的降低有助于降低空气中PM2.5的含量。
本着社会责任至上的原则,在浙江省针对国5标准汽油和国4标准车用柴油新的价格政策出台之前,浙江石油供应的国5标准汽油和国4标准车用柴油仍执行原来价格。
你好:为了保证油品质量,中国石化积极与国际先进理念接轨,在炼油和销售企业建立了ISO9000质量管理体系和实验室信息管理系统(LIMS),从采购、运输、储存和销售等环节入手,层层检测,全过程监控,确保高质量油品及时安全送达。
为更好地配合油品质量升级,在新老油品置换时,销售企业将所属油库和加油站的管线、油罐进行彻底清洗,并聘请专业清罐队伍对需要置换的油罐进行罐底余油、油泥等杂物清理,丝毫不敢懈怠。在加油站油品置换期间,为确保油品质量符合国家的新标准要求,需反复检验油品质量3次以上,结果全部合格才会进入市场销售。
针对目前市场上油品质量升级快,汽油产品标准多、牌号多的情况,越来越多的消费者对于如何选油、用油产生很大的疑惑。中国石化油品销售事业部组织技术专家多次进行研讨,联合中国汽车工程学会、中国环境保护产业协会发布了国内常用汽油轿车用油标号推荐表(2013版),详解了如何选油、用油,指导客户科学合理、规范用油,让消费者用得安心、放心。
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升级指的是油品标准提高了(国IV)。
国六汽油针对国内汽油品质则有4个显著的变化:
1、加严烯烃含量限值,由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%;
2、加严芳烃含量限值,由40%降至35%;
3、加严苯含量限值,由1%下降至0.8%,严于欧盟1%的标准;
4、加严汽油馏程50%蒸发温度限值,由120℃降至110℃。
不难看出,升级油品的核心目的是为了环保,减少尾气污染。相比国五汽油而言,同样一辆汽车改加国六汽油后,尾气中一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、PM2.5的排出量都有大幅降低。
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