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2020年3月24日,浙江众成A股开盘6.45元,全日上涨3.00%,股价收报6.52元。自2020年3月20日以来,浙江众成收盘价连续三日收于年线(250日均线)之上。
前次回顾
Choice数据显示,浙江众成股价前一次连续三日收于年线之上为今年的3月9日,当日收盘价为6.66元(前复权)。次日浙江众成股价有所上涨,涨幅为4.05%,但下一日便向下跌破支撑价位6.66元,区间*涨幅为6.46%。
历史回测
回溯近一年股价,浙江众成共计实现6次连续三日收于年线之上。历史数据显示,次日股价涨多跌少,共计实现上涨4次,*涨幅为7.76%;遭遇下跌2次,*跌幅为2.62%。
市场统计
统计2018年9月24日至2019年9月23日的全市场数据,Choice数据显示,共有3248只个股连续三日收与年线之上9802次,其中4690次第二日股价上涨,4828次股价下跌,284次股价无变动,全市场次日平均收益率为0.04%。若将期限拉长,一个月(20日)、三个月(60日)、六个月(120日)平均收益率分别为1.12%、-0.35%、2.31%。
注:本文所使用的年线数据为未剔除停牌日的数据。
AE\">免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。
北极星火力发电网讯:最近电煤价格一直在跌,之前今日智库预计秦港5500跌到850元/吨左右能够稳住,没想到连着三天又跌了100多。
据今日智库中国煤炭大数据显示,1月1日,秦港5500价格750元/吨。秦港5500在跌到850/吨后,又降了100元/吨,这个价格比起前面疯狂的时候,降了2000多,跌到只剩下了一个零头。
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为什么会跌得这么狠?今日智库认为,主要有三大原因,一个是产量超预期增长,晋陕蒙总产量的增幅在15%左右;二个是电厂日耗同比负增长,同比降了3%左右,这个远不及市场预期;三个是预期中的寒冬没来,*的天气预报显示,1月上旬和中旬,我国大部地区气温将较常年同期偏高。
这三个原因,不仅使得电煤市场不火了,还使得航运价格也一泻千里。12月31号,中国沿海煤炭运价综合指数下跌8.39点至750.26点,除秦皇岛 - 张家港(2 - 3万DWT)航线运价较昨日上涨0.3元/吨,其余各航线运价较昨日下跌0.2元/吨-1.1元/吨不等。
据今日智库了解,从秦皇岛到广州的航线,6-7万吨的船运价从前期*85.9元/吨跌到目前只有36元/吨左右,5-6万吨的船运价从前期*94.4元/吨跌到目前只有43元/吨左右。下跌的根本原因,就是沿海电厂北上拉煤的积极性降低了,市场观望情绪比较浓。
综合的来看,现阶段市场供应较为充足,沿海沿江电厂整体库存也充足,电厂日耗维持往年偏低水平,为了打压煤价,电厂有可能放慢采购节奏,明年市场长协煤比例增加不少,市场现货价格估计还要降,得到元旦节后才能够稳住。
原标题:降到850元/吨后,又跌100!
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浙江众成(002522.SZ)发布公告,公司2020年第三季度营业收入为3.99亿元,较上年同期增长19.38%;归属于上市公司股东的净利润为5520.72万元,较上年同期增长151.99%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5144.53万元,较上年同期增长173.94%;基本每股收益为0.06元。
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