瑞穗集团董事总经理、能源策略师PaulSankey表示,如果你觉得上周油价的暴跌是坏事,那么下个月的情况可能会“更糟糕”,价格会跌到每桶-100美元。
石油很难被处理掉,如果你不能把它放在某个地方,那么它就会变成沉重的负担。由于全球各地的存储量实际上已经满了,因此,在接下来的几个月里,我们可能会看到一些极端的负报价。
上周三,6月交割的WTI原油期货从早些时候的极端低价中反弹。上周一,4月21日到期的5月WTI原油期货在历史上*跌破零元。石油生产商正向买家支付资金,因为所有的库存容量均已经填满。
现在市场上的问题其实是基础设施和存储的问题。当然*的问题是,需求下降到了此前从未见过的水平。PaulSankey表示,原油价格可能再次出现负值,因为目前有4000万桶沙特石油正在运往美国的途中,这批货物是在3月份达成的协议,当时大部分经济还没有因冠状病毒而陷入停滞。“这些原油需要45到60天才能到达。我们看到的是,一队队油轮正向美国市场驶来……我们真的完全无法应对。”
能源公司被迫削减资本支出,并在油价崩盘的情况下暂停新的开采项目。一些美国石油生产商可能无法熬过未来几个月,因为减产非常困难,关闭一些较老的、较小的油井会使这些公司面临无法重开的风险。因此,未来可能会有能源领域巨头的合并,甚至雪佛龙和康菲石油之间的合并。
“超大型石油企业合并的想法最开始来自于上世纪90年代,当时油价也跌到过这么低。1998年WTI油价实际上已经跌破10美元/桶。在那个时候,你看到了一轮真正的大型兼并。石油行业已经给自己付出了过多的代价。高管们赚了太多的钱。这是一个尴尬的局面。”
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