商用车带动效应明显,9月汽车产销创年内新高「9月汽车消费趋势如何分析」

本文摘要：商用车带动效应明显,9月汽车产销创年内新高 〖One〗月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的最新数据显示，9月，中国汽车生产...

商用车带动效应明显,9月汽车产销创年内新高

〖One〗月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的最新数据显示，9月，中国汽车生产254万辆，同比增长11%；汽车销售255万辆，同比增长18%，延续了恢复性增长的迅猛势头；前9月，汽车产销分别完成1697万辆和1716万辆，同比降幅分别收窄至7%和9%。

中汽协:9月汽车产销创年内新高,全年销量或高于预期

月13日，中国汽车工业协会（以下简称为中汽协）发布最新产销数据显示，我国汽车于9月产销量分别完成254万辆和255万辆，环比分别增长11%和14%，同比分别增长11%和18%。截至本月，今年来汽车产销已连续6个月呈现增长，其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。

根据中汽协的数据显示，9月，乘用车产销分别完成205万辆和208万辆，环比分别增长8%和10%，同比分别增长5%和0%。从细分车型来看，轿车、SUV的产销均呈现同比增长，其中SUV的销量更是刷新了9月历史记录。

虽然上半年因“缺芯”丢失了部分产值，但下半年新能源车市场表现依然强劲。中汽协副总工程师许海东表示，依照现在的销量猜测，假如接下来的几个月没有呈现严重的问题，如芯片进一步严峻等，本年新能源车产销量有望打破300万辆大关。

月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的最新数据显示，9月，中国汽车生产254万辆，同比增长11%；汽车销售255万辆，同比增长18%，延续了恢复性增长的迅猛势头；前9月，汽车产销分别完成1697万辆和1716万辆，同比降幅分别收窄至7%和9%。

个人认为新能源的汽车发展前景非常好，天时地利人和都占据了。

今年9月，新能源汽车产销33万辆和37万辆，再创历史新高。同比均增长5倍 今年1-9月，新能源汽车产销216万辆和217万辆，同比增长8倍和9倍 在接受采访时，中汽协副总工程师许海东表示，新能源汽车全年销量有可能达到300万辆。

9月汽车销量:自主、新能源冠军齐易主

〖One〗蝉联自主销量冠军的吉利在9月份失利了。9月，吉利汽车销量为16万辆，同比增长11%；1-9月份累计销量为855万辆，同比下滑9%。同期，长安汽车9月份销量为13万辆，同比增长39%；1-9月份累计销量为104万辆，同比增长11%，夺得自主品牌“一哥”位置。

〖Two〗长安CS75系列在9月份的销量达到了57万辆，在SUV销量排行榜上已经连续几个月给哈弗H6造成了威胁，若不是后者推出了第三代车型，并将其与第二代哈弗H6进行同堂销售，中国SUV销量冠军是否会易主还尚未可知。除长安CS75系列外，长安汽车的爆款车型还有很多，长安CS55系列、长安UNI-T、逸动系列等车型9月销量均突破了1万辆。

〖Three〗据悉，9月，北汽新能源销量为2，245辆，同比下降757%，那位曾经销量连续增长的销冠，如今正在经历着一场漫长的转型之旅。这个汽车江山早已易主，但北汽新能源必须“负重”前行，去找到它“柳暗花明又一村”的地方。

〖Four〗新年伊始，国内汽车市场多个榜单正在悄然发生变化，第一周就纷纷呈现易主的局面。统计数据显示，吉利银河星舰7 EM-i力压比亚迪宋家族，拿下了今年第一周中国市场A级插混SUV销量榜冠军；在A0级纯电车型销量排行中，吉利星愿也拔得头筹。

〖Five〗北京星德宝倒闭、欠薪、被厂家取消授权、易主新能源品牌，或将成为一个标志性事件。在燃油车体系崩盘之际，BBA经销商作为盈利能力最强的一拨，如今也站在倒闭边缘，整个行业遇到的挑战不言而喻。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除