600221(亿利洁能*消息)

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• 1、600221

• 2、亿利洁能*消息

• 3、600221千股千评

• 4、600221海南航空股票

7月15日盘中消息，10点10分ST海航（600221）封跌停板。目前价格1.4，下跌4.76%。其所属行业航空机场目前下跌。领涨股为中信海直。该股为冷链，海南，海南自由贸易港概念热股，当日冷链概念上涨0.2%。

资金流向数据方面，7月14日主力资金净流出890.09万元，游资资金净流入387.69万元，散户资金净流入502.4万元。

近5日资金流向一览

ST海航主要指标及行业内排名

ST海航（600221）个股

截至2022年7月13日收盘，亿利洁能(600277)报收于4.82元，上涨3.88%，换手率1.63%，成交量58.2万手，成交额2.78亿元。

资金流向数据方面，7月13日主力资金净流入2891.03万元，游资资金净流出1090.08万元，散户资金净流出1800.95万元。

近5日资金流向一览

亿利洁能融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入4001.87万元，融资偿还4008.19万元，融资净偿还6.32万元。融券方面，融券卖出35.12万股，融券偿还0.0万股，融券余量53.95万股，融券余额260.04万元。融资融券余额7.87亿元。近5日融资融券数据一览

该股主要指标及行业内排名

该股最近90天内无机构评级。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

站9月6日讯 9月份解禁洪峰将至，限售股解禁数量全年最多。9月沪深两市限售股数量共计289.66亿股。业内认为，如果上市公司业绩不佳或价值高估，遭到套现的可能较大。那么，哪些版块解禁压力最在大？哪些行业及个股受影响*？

整体上:

9月份解禁规模总量为3124亿元，是全年解禁规模第三大的月份，占全年解禁规模约2.81万亿元的11.11%。另外，9月解禁规模较8月份上升528.62亿，环比上升20.4%。

从解禁时间看:

9月解禁规模较大的交易日为9月6日（473.83亿）、11日（541.84亿）、12日（193.45 亿）、26 日（323.98亿）、29日（288.33亿），这5个交易日解禁规模较大，共计1821.43亿，占9月份的58.3%；除以上交易日解禁压力较大外，其他时间解禁压力均相对偏小。

从板块看:

9月解禁主要集中在主板，解禁规模占比65%。9月主板解禁股数为223亿股；创业板和中小板的解禁股数分别为30亿股和36.5亿股。主板、中小板、创业板解禁金额分别为2028、557、453亿元，解禁金额/成交金额分别为2.7%、0.74%、0.6%。解禁公司家数方面，主板、中小板、创业板分别为64家、44家、42家。

解禁行业分布方面：

9月解禁规模较大的行业为：化工328.91亿、电气设备279.6亿、公用事业256.34 亿、传媒255.08亿、交运246.65亿、医药233.69亿、通信213.93亿，这7个行业解禁规模占9月份的58.1%。

解禁个股方面：

9月解禁规模*的个股为：信威集团(600485,诊股)188.55亿、海航控股(600221,诊股)153.05、世纪华通(002602,诊股)144.93亿、大康农业(002505,诊股)137.85亿、重庆燃气(600917,诊股)133.70亿、宝硕股份(600155,诊股)111.87亿、福斯特(603806,诊股)97.59亿、圆通速递(600233,诊股)84.60亿等解禁规模*。另外，9月份解禁数量占总股本比例较大的个股有重庆燃气、福斯特、好利来(002729,诊股)、大康农业、迪瑞医疗(300396,诊股)、华懋科技(603306,诊股)、腾信股份(300392,诊股)、杭州解百(600814,诊股)、中来股份(300393,诊股)等，比重均在55%以上。

机构观点

对此，国金证券(600109,诊股)认为， 9月解禁总规模及定增解禁规模较大，减持压力有所上升，这是制约9月份A股市场风险偏好的重要因素之一。

海通证券(600837,诊股)在*的研究报告中指出，以*股价测算，9月解禁市值/流通A股市值为0.69%，16年以来该比值均值为0.51%，解禁市值/成交金额为4.05%，14年以来该比值均值为2.07%。17年下半年A股逐步进入解禁高峰期。

海航最难的时候是在疫情之前之前，大家都知道海航的历史，有一阶段时间为了还债，卖卖卖真的没钱了，以至于飞行员的工资都发不出来，飞机的油钱都给不了，那就是海航最没钱的时候！

咋了？海航突然有钱去还油钱、发工资，说明白一些，把濒临破产的海航包装起来是银行，现在海航最缺钱的时代已经成了过去式。

除了海航，已有多家航空公司在去年末就已经资不抵债了，其中规模*的是山航，2021年亏损18.14亿元，负债率102.81%；还有南航旗下重庆航空，2021年底负债率更是高达113.2%。

东航旗下的上海航空、2021年底的负债率高达109.59%。但是这些资不抵债的上市公司股票走势都很正常，大盘涨它也跟着涨，板块涨，他们也跟着涨

资不抵债这个词，到了海南航空身上，就会被无限放大。

那么为什么大盘上涨？海航不涨、航空板块大涨、海航也不涨每天恶意压单，这不是逼小散早日离场就拿这点成交量换手率，主力出货到五年以后吧，要是出货的股不是这种走势，摘星利好拉到2.3没问题吧？再配合大盘大涨回到2.58出货不香吗？海航是个很好的长线股，玩短线的回避长线两年以上的再进来。

个人观点仅供参考

今天的内容先分享到这里了，读完本文《600221》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多600221、亿利洁能*消息相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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