比亚迪年报(能源股票)比亚迪年报2021财务分析

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• 1、比亚迪年报

• 2、能源股票

• 3、比亚迪年报2021

• 4、比亚迪年报2021财务分析

3月29日晚，比亚迪(002594)发布了2021年全年业绩报告。报告显示，比亚迪2021年实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元；经营活动产生的现金流量净额654.67亿元，同比增长44.22%。

多款车型热销 新能源汽车销量实现领跑

根据中汽协数据，2021年，中国新能源汽车市场产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。在产业发展的大趋势下，比亚迪2021年全年新能源汽车突破了60万台，同比增长218.30%，实现新能源车连续9年国内*。

2021年，比亚迪迎来了第100万辆新能源汽车的下线，多款车型热销。其中，汉全年销售量约11.77万辆，打破了售价20万以上新能源自主品牌轿车的销量记录。另外，全新推出的海豚也势如破竹，于去年12月破万辆，成功跻身新能源轿车零售销量排行榜单前十。

值得一提的是，去年比亚迪推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超级混动车型。凭借超低油耗、静谧平顺、卓越动力的特点，DM-i车型广受市场关注及认可，带动DM车型全年累计销售约27.29万辆。

在多款热销车型的引领下，比亚迪品牌力快速提升。据威尔森数据，比亚迪乘用车的单车均价已突破15万元。据悉，2022年，比亚迪还将进一步拓宽高端市场，推出高端品牌，价格区间预计在50-100万元以上。未来，比亚迪汽车业务将由王朝网、海洋网、腾势及高端品牌四个版块构成。随着新车型的推出，比亚迪的产品矩阵会愈加完善。

齐头并进全产业链优势凸显

近年来，由于原材料价格上涨，叠加全球疫情影响，汽车行业遭遇挑战。比亚迪作为全球*一家同时掌握电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链核心技术的车企，优势凸显。

财报数据显示，2021年，比亚迪研发投入为106.27亿元，同比增长24.20%；研发人员数量约4.04万人，同比增加31.52%。研发上的不断加码，使得比亚迪已拥有超安全刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等核心技术。技术创新驱动下，比亚迪各业务板块蓬勃发展。

电池业务方面，曾获得“全球新能源汽车创新技术”大奖的刀片电池凭借超级安全、超级续航、超级强度等技术优势，加速了磷酸铁锂电池在乘用车领域的渗透。据了解，随着不断扩大开放共享，全球众多汽车品牌都在与弗迪电池洽谈合作。

半导体业务方面，比亚迪半导体汇集功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体等全方位解决方案，覆盖车规级、消费电子、家电等领域，芯片产品在多个关键性技术指标上优于市场主流产品。据悉，半导体拆分上市项目正在稳步推进中。

另外，比亚迪电子于安卓大客户的业务份额持续提升，于北美大客户的业务布局持续加强；新型智能产品板块快速铺开，智能家居、游戏硬件、无人机等产品出货量持续增长；汽车智能系统产品出货量大幅增长。

商用车方面，2021年全年销售破万辆。其中，新能源客车在行业遭遇波动与挑战下，实现销售5772台，并迅速出击7米及以下小型客车市场，取得该细分领域*、市占率第一的成绩。放眼全球，比亚迪斩获英国、哥伦比亚等国家大量订单，相继为日本、新西兰、德国、瑞典等国家带去纯电动出行新体验。

与此同时，比亚迪乘用车正式布局海外市场。2021年上千台唐EV在挪威完成交付，旗舰轿车汉EV抵达巴西、墨西哥、哥伦比亚等拉美各国。“出海”战略成果初现。

据券商测算，2020-2030年，中美欧三大市场新能源汽车的年复合增速分别可达22.5%、36.7、19.7%，新能源汽车处于高速发展期。在此背景下，深耕新能源领域多年的比亚迪，有望迎来销量和业绩的持续突破。

中国新闻网

近日，国务院办公厅转发国家发展改革委、国家能源局《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》（以下简称《实施方案》），旨在锚定到2030年我国风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上的目标，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系。

对此，中信证券表示，《实施方案》针对性提出了新能源开发、消纳、融资、审批接网、产业发展等方面的发展改革措施，通过采用大型风光基地等多元化方式开发，提升源网荷储调节能力，结合新能源市场化交易与绿电交易促进消纳，优化审批及接网流程提升开发投资效率，持续发挥财政与金融政策支持作用，有效推动新能源行业健康快速发展，更好发挥新能源在能源保供方面的潜力并为能源中长期转型助力。

民生证券在其研究报告中指出，《实施方案》围绕新能源开发、消纳、资金、产业链、土地政策等方面提出了21条措施，有望给各个新能源开发主体注入强心剂，推动其加速项目开发，促进电力系统转型升级。

排排网财富研究部副总监刘有华认为，近几年，在政策和资金的支持下，我国在新能源发电方面进展得非常快，装机规模稳居全球首位。《实施方案》进一步体现了国家大力发展新能源的决心，有助于增强市场对新能源发展的信心，对风电、太阳能为主的新能源发电板块无疑是一重大利好，未来风光新增装机有望提速，因此看好新能源发电板块的持续高景气。

5月31日，Choice数据显示，新能源发电板块开盘震荡走强，截至上午收盘，板块整体涨1.01%，其中，节能风电、川能动力、嘉泽新能、京运通、九洲集团等个股涨幅均超1.9%。回顾来看，5月份以来，新能源发电板块持续走强，其整体上涨8.48%，跑赢同期上证指数（月内累计涨4.12%）。

业绩来看，Choice数据显示，在14家新能源发电概念上市公司中，8家公司今年一季度实现归母净利润同比增长，占比近六成。

投资机会方面，天风证券表示，《实施方案》围绕新能源发展的难点、堵点问题，在创新开发利用模式、构建新型电力系统、深化“放管服”改革、支持引导产业健康发展、保障合理空间需求、充分发挥生态环境保护效益、完善财政金融政策等七个方面完善政策措施。未来随着政策的逐步落地，我国新能源发展空间有望进一步打开，同时，开发建设速度也有望进一步提升，并助力装机规模加速扩张。

止于至善基金总经理何理表示，我国新能源发电的潜力是巨大的，更多的支持政策细则也在持续落地，在风光发电领域，国内部分企业已经具备了全球竞争力。光伏领域，比较看好一体化的组件公司，在上游成本边际改善，下游需求超预期的背景下，利润或有所释放。风电领域，看好竞争格局比较好，且高价值量、高壁垒的零部件环节。

接受《证券日报》

持有谨慎观点的建泓时代投资总监赵媛媛对

最近一个月，新能源发电板块内有6只个股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级，其中，三峡能源获得看好评级次数最多，为8次，其次是中国核电为7次，协鑫能科为2次，川能动力、广宇发展、金开新能等个股获看好评级次数均为1次。

表：5月31日上午新能源发电板块概念股市场表现一览

（编辑 白宝玉 策划 张颖）

比亚迪年报2021

比亚迪2021年报显示，公司主营收入2161.42亿元，同比上升38.02%；归母净利润30.45亿元，同比下降28.08%；扣非净利润12.55亿元，同比下降57.53%；其中2021年第四季度，公司单季度主营收入709.5亿元，同比上升37.57%；单季度归母净利润6.02亿元，同比下降26.64%；单季度扣非净利润3.68亿元，同比下降20.09%；负债率64.76%，投资收益-5713.4万元，财务费用17.87亿元，毛利率13.02%。

本期共有2个新进十大流通股东，WESTERN CAPITAL GROUP LLC 持股22500.0万股，占流通股比例9.99%，全国社保基金一一四组合 持股700.0万股，占流通股比例0.31%；共有2股东增持，HKSCC NOMINEES LIMITED增持5000.21万股，该股东持股占流通股比例38.72%，香港中央结算有限公司增持1037.9301万股，该股东持股占流通股比例3.19%；共有2股东减持，中央汇金资产管理有限责任公司减持340.3567万股，该股东持股占流通股比例0.53%，夏佐全减持229.4053万股，该股东持股占流通股比例0.52%；

3月29日晚间，比亚迪发布2021年年报，2021年实现净利润30.45亿元，同比下降28.08%，拟10派1.95元。

年报称，根据中国汽车工业协会公布的数据，2021年公司新能源汽车市场占有率达17.1%，年内增长近8%。

年报显示，公司2021年新能源补贴收入合计58.67亿元。

年报称，2021年年内，公司新能源乘用车正式布局欧洲市场，首站挪威，计划于年底前发出的1500辆「唐EV」已顺利抵达，并完成了1000辆的交付。

盘面上，比亚迪今日收报于231元，涨0.26%，年内跌13.84%。

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